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處在4500米海拔高度的機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)年旅客運(yùn)輸量和供氧區(qū)域的面積，建設(shè)滿足機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)需要的集中式供氧系統(tǒng)，裝配醫(yī)用制氧機(jī)機(jī)組，采取彌散式供氧、分布式供氧、便攜式單體供氧設(shè)備相結(jié)合的方式供氧。

彌散式供氧與分布式供氧在海拔2438米到4500米的高高原機(jī)場(chǎng)有哪些具體的要求

當(dāng)采用彌散式供氧時(shí)，通常要優(yōu)先考量幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是富氧氣源是否能符合醫(yī)用氧標(biāo)準(zhǔn)，二是不同海拔高度下，空氣含氧量占比達(dá)到多少最合適。中成航宇經(jīng)過(guò)20余年的行業(yè)深耕，現(xiàn)已具備專業(yè)的醫(yī)用制氧資質(zhì)，并從大量的過(guò)往案例中總結(jié)出以下經(jīng)驗(yàn)。

在我國(guó)，醫(yī)用制氧氣體工程在建設(shè)質(zhì)量，運(yùn)行與管理維護(hù)方面都有著明確的規(guī)范。本文就醫(yī)用氣體的管道安裝來(lái)聊一聊，在GB 50751－2012醫(yī)用氣體工程規(guī)范中都有哪些要求。

氮?dú)庾鳛橐环N惰性氣體，無(wú)色無(wú)味，對(duì)食品中的細(xì)菌繁衍有窒息和抑制作用；且氮?dú)庠谒坝椭械娜芙舛群苄?，食品?duì)氮?dú)獾奈阶饔靡草^小，因此人們常會(huì)把氮?dú)獬淙胧澄镏?，?lái)保持食品原有的色、香、味，提高食品質(zhì)量和存儲(chǔ)時(shí)間。

?6月25號(hào)，通往西藏的首條電氣化鐵路——拉林（拉薩至林芝）鐵路正式通車(chē)，從此結(jié)束了藏東南地區(qū)不通火車(chē)的歷史，也標(biāo)志著西藏自治區(qū)由此進(jìn)入動(dòng)車(chē)時(shí)代

北京中成航宇科技股份有限公司于2016年7月21日中標(biāo)該高原富氧供氧項(xiàng)目，并于同年8月12日簽訂合同。為中國(guó)人民銀行拉薩中心支行職工周轉(zhuǎn)房安裝彌散及鼻吸供氧系統(tǒng)，供高原生活用氧。并于10月27日通過(guò)驗(yàn)收，穩(wěn)定運(yùn)行近兩個(gè)月后用戶反映良好。此項(xiàng)工程又一次展現(xiàn)了北京中成航宇科技股份有限公司拉薩分公司在高原富氧市場(chǎng)上的實(shí)力。

那曲地區(qū)平均海拔4500米以上，工程所在地最高海拔達(dá)4900米。 中成航宇全國(guó)首次推出箱式整體機(jī)房，具備隔音降噪、防雨防雷、方便移動(dòng)等特點(diǎn)。業(yè)主單位無(wú)需另建機(jī)房。

PSA制氧機(jī)的調(diào)試在整個(gè)安裝中，是個(gè)很重要步驟。它直接影響到設(shè)備是否能正常運(yùn)行，以及順利驗(yàn)收。

雀兒山隧道是世界上第一座海拔在4300米以上的超特長(zhǎng)公路隧道，中成航宇為Q2標(biāo)段提供了施工面及營(yíng)地整體供氧工程。